Som lokomotivfører består dit arbejde i at betjene DSB's og privatbanernes forskellige lokomotiver. Hos DSB bliver lokomotivførere uddannet til enten at køre fjerntrafik eller S-tog.
Hvis du arbejder i fjerntrafikken, kører du lange strækninger, ofte med mange passagerer. Det kan fx være med IC3-tog. Før kørslen skal du som regel hente lokomotivet i depotet og sikre dig, at det er forsynet med brændstof og sand til hjælp ved særlige opbremsninger og ved acceleration i fedtet føre.
Du kører lokomotivet til stationen, hvor det kobles til togstammen, og du laver en bremseprøve. Hvis der er tale om togsæt som IC3 eller lignende, bliver hele togsættet rangeret til perron på stationen. Det er en vigtig del af arbejdet at kunne vurdere eventuelle tekniske fejl ved toget og kunne give klare meldinger til medarbejderne.
Under kørslen skal du følge signalerne og sørge for, at kørslen foregår så sikkert og præcist som muligt. Ofte skal du give informationer til passagererne over højttaleranlægget.
Mange funktioner i forbindelse med styring og signalgivning sker automatisk. På de fleste strækninger er kørslen overvåget af et automatisk kontrolsystem, som standser toget, hvis du ikke reagerer på signalerne. Opstår der problemer under kørslen, kan du kontakte kommandoposten.
S-tog - Lokomotivførere i S-togstrafikken har flere stop på ruten og arbejder alene på toget.
Ligesom i fjerntrafikken skal de sørge for, at kørslen foregår så sikkert og præcist som muligt. De sørger også for åbning og lukning af døre.
Ved privatbanerne arbejder man med at køre motorvogne inden for et afgrænset, lokalt område. Det kan fx være ved en privatbane i et mindre område i Jylland eller på Sjælland.